Mocno ścierna pasta polerska do usuwania utlenionej warstwy lakieru, głębokich rys użytkowych oraz po szlifowaniu P1500. Idealna do świeżych oraz sezonowych lakierów samochodowych jedno i dwuwarstwowych. Pasta wykonana na wodnym układzie poślizgowym zwiększającym chłodzenie. Nowoczesne degradujące ziarno ścierne zapewnia dużą efektywność cięcia oraz dobre przygotowanie do wykończenia.
- Nie pyli podczas polerowania
- Nie zawiera wosków, silikonów oraz wypełniaczy
- Do użytku profesjonalnego
- Przechowywanie i transport powyżej 0 stopni Celsjusza
- Przeznaczona do stosowania z gąbkami, padami, futrami polerskimi na maszynach polerskich rotacyjnych oraz dual action
Pasta produkowana jest w Europie i z europejskich surowców. Receptura oparta jest na nowoczesnej rozbijającej się mieszance ścierniwa krzemionka – tlenek aluminium. Taka kombinacja ścierniw zapewnia szybkie i mocne usuwanie zdegradowanej powierzchni lakieru oraz pozwala uzyskać dużo lepsze efekty wykańczające niż pasty oparte tylko na samym tlenku aluminium. W początkowej fazie polerowania, ziarno AL2O3 o odpowiednio dobranej wielkości i kształcie, agresywnie oddziałuje na polerowaną powierzchnię ścierając najbardziej nierówną warstwę. W wyniku tarcia ziarno AL2O3 ulega wstępnemu rozpadowi. Te drobniejsze fragmenty zaczynają wybłyszczać powierzchnię ale końcowy etap nie byłby możliwy bez krzemionki. To dzięki rozdrobnionej podczas procesu krzemionce, uwolniony z niej kaolinit jeszcze bardziej rozbija drobne ziarna tlenku aluminium a tym samym lepiej wykańcza powierzchnię.
Cały proces odbywa się w niskiej temperaturze dzięki zastosowaniu układu poślizgowego opartego na emulsji olej-woda który ma bardzo dobre właściwości chłodzące w porównaniu do układów ropopochodnych. Brak rozpuszczalników organicznych oraz specjalne emulgatory i środki zmniejszające napięcie powierzchniowe powodują że pasta nie wykazuje pylenia podczas pracy a sam proces jest optymalnie dobrany pod kątem czasu potrzebnego na odpowiednie rozbicie ścierniwa.
Pasta nie zawiera wypełniaczy polimerowych oraz wosków dzięki czemu jest przewidywalna podczas pracy i nie fałszuje uzyskanego efektu a użyty olej mineralny do emulsji poślizgowej jest łatwo usuwalny zmywaczami do resztek past polerskich. Nie zawiera także olejów silikonowych więc może być bezpiecznie stosowana w lakierniach samochodowych.
Pasta sprawdza się do pracy z polerkami rotacyjnymi jak i mimośrodowymi. Odpowiednio dobrane pady ułatwiają i przyśpieszają proces polerowania. Szczególnie polecamy pracę na padach mikrofibrowych oraz nowoczesnych futrach polerskich wykonanych z mieszanki wełny naturalnej oraz syntetycznej (tzw. blended wool) które przy dużej sile cięcia zapewniają też bardzo wysoki poziom wykończenia powierzchni.